1. بالابرهای برقی که به تازگی نصب شده اند یا بعد از جداسازی و بازرسی مجدداً-نصب شده اند، ابتدا باید چندین بار آزمایش بدون بار- انجام دهند. با این حال، تحت هیچ شرایطی نباید قبل از تکمیل فرآیند نصب، برای آزمایش از برق استفاده کرد.
2. قبل از عملیات عادی، آزمایش بار استاتیک باید با استفاده از 125 درصد بار نامی انجام شود، بار را تقریباً 100 میلی متر از زمین بلند کرده و آن را به مدت 10 دقیقه نگه دارید تا عملکرد مناسب را تأیید کند.
3. آزمایش بار دینامیکی شامل بلند کردن، پایین آوردن و پیمودن مکرر بالابر به صورت افقی با استفاده از بار نامی کامل است. پس از آزمایش، اجزای انتقال مکانیکی، اجزای الکتریکی و قطعات اتصال را بررسی کنید تا مطمئن شوید که آنها به طور عادی و قابل اطمینان کار می کنند.
4. در حین کار، استفاده از بالابر در محیط های نامناسب یا تجاوز از ظرفیت بار نامی یا تعداد نامی استارت در ساعت (120 استارت) اکیداً ممنوع است.
5. در طول نصب، راه اندازی و نگهداری، سوئیچ های محدود باید به شدت بازرسی شوند تا از پاسخگویی و قابل اعتماد بودن آنها اطمینان حاصل شود. هنگامی که قلاب به موقعیت حد بالایی خود بالا می رود، فاصله بین محفظه قلاب و محفظه درام باید بیشتر از 50 میلی متر باشد (برای مدل های 10، 16 و 20 تن، این فاصله باید بیش از 120 میلی متر باشد). هنگامی که قلاب به موقعیت حد پایین خود پایین می آید، یک ذخیره ایمنی از طناب سیم باید روی درام حفظ شود. به طور خاص، باید حداقل دو پوشش ایمنی موثر روی درام باقی مانده باشد.
6. فشار دادن همزمان دو دکمه کنترل آویز که باعث حرکت بالابر برقی در جهت مخالف می شود، مجاز نیست.
7. پس از اتمام کار، کلید اصلی برق باید کشیده شود تا منبع تغذیه قطع شود.
8. بالابر برقی باید فقط توسط پرسنل تعیین شده کار کند. اپراتورها باید با روشهای عملیاتی ایمن کاملاً آشنا باشند. بلند کردن بارها در زاویه یا کشیدن آنها به طرفین اکیداً ممنوع است.
9. در حین کار، بالابر برقی باید به طور دوره ای توسط افراد واجد شرایط بازرسی شود. در صورت شناسایی هر گونه عیب، اقدامات اصلاحی فوری باید انجام شود، و یک پرونده دقیق از حادثه و اقدامات انجام شده باید حفظ شود.
10. هنگام تنظیم فاصله لغزش ترمز بالابر برقی، اطمینان حاصل کنید که در زیر بار نامی، فاصله لغزش ترمز S شرایط S کمتر یا مساوی V/100 را برآورده میکند (که در آن V نشاندهنده فاصله بلند کردن حالت ثابت است که در یک دقیقه تحت بار به دست میآید).
11. ضوابط ضایعات طناب سیم: معیارهای بازرسی و ضایعات طناب سیمی باید مطابق با استاندارد CB/T5972-1986، *کد عملی بازرسی و ضایع شدن طناب های سیم برای ماشین آلات بالابر * اجرا شود.
12. در حین کار، بالابر برقی باید با عرضه کافی روان کننده نگهداری شود. روان کننده باید تمیز و عاری از ناخالصی ها و آلاینده ها نگهداری شود.
13. هنگام روانکاری طناب سیمی، باید از یک برس سفت-یا یک کاردک چوبی کوچک استفاده شود. تحت هیچ شرایطی استفاده مستقیم روانکار با دست در حالی که سیم بکسل در حال حرکت است مجاز نیست.
14. هنگامی که بالابر برقی کار نمی کند، بارهای سنگین نباید در هوا معلق بماند تا از تغییر شکل دائمی اجزای بالابر جلوگیری شود.
15. در صورت مشاهده نقص در حین کار، باید سریعا برق اصلی قطع شود.
16. در حین استفاده، باید به وضعیت قطعات سایش توجه ویژه ای شود.
17. برای بالابرهای 10 تا 20 تنی، قطع برق خودکار ممکن است به دنبال کار مداوم طولانی مدت رخ دهد. این تابعی از سیستم حفاظت از اضافه بار حرارتی موتور است. در چنین مواردی، بار ممکن است همچنان کاهش یابد. پس از یک فاصله زمانی کوتاه-پس از خنک شدن موتور-ممکن است کار از سر گرفته شود.
